Este Range Rover tinha, originalmente, um motor 2.5 VM que foi substituído por um 300 TDI, aumentando em muito a sua desejabilidade por isso, e com o intuíto de prolongar em muito a sua vida útil, fizemos um tratamento de chassis e substituíção integral de travões (discos, pastilhas e bombas), alteração da suspensão com uma elevação de 5cm (molas e amortecedores), montagem de proteção e barras direção, montagem de palas nas rodas da frente e de trás e uma revisão completa (óleos + filtros + cx + diff).